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L’essentiel sur le reconditionnement d’une batterie de vélo électrique

Le vélo électrique possède de nombreux avantages, mais d’une certaine manière, sa batterie constitue son plus grand point faible. La durée de vie de celle-ci est généralement comprise entre 5 et 10 ans selon la qualité du modèle et la qualité de l’entretien. Le reconditionnement est une manière de recharger la batterie lorsqu’elle tient plus.

Le reconditionnement d’une batterie de vélo électrique : c’est quoi ?

Le reconditionnement batterie vélo électrique est une opération qui consiste à enlever les cellules usagées et de les remplacer par des neuves pour que la batterie puisse de nouveau alimenter correctement le vélo à assistance électrique. Le spécialiste peut envoyer les cellules défaillantes au recyclage. Les étapes du reconditionnement sont :

  • Le tri des éléments de la batterie : conserver le câblage et les connecteurs, envoyer les autres composants électroniques au recyclage.
  • Le test des cellules Li-ion : le nombre de cellules varie en fonction du voltage et de l’ampérage de la batterie (20 à 70). Le spécialiste recalibre une à une les cellules en utilisant des appareils contrôlés par des ordinateurs. Il faut en moyenne 4 heures pour tester toutes les cellules.

En règle générale, le spécialiste teste les cellules de la batterie afin de voir lesquelles sont encore fonctionnelles et lesquelles sont à changer. Mais l’autre option est de demander à l’expert de remplacer toutes les cellules de la batterie de votre vélo électrique sans exception. Le reconditionnement coûtera alors plus cher, mais la batterie sera vraiment comme neuve.

  • L’assemblage de la batterie reconditionnée et la soudure des cellules entre elles.
  • L’ajout d’un circuit électronique.
  • Les tests de performance de la nouvelle batterie.
  • Le conditionnement de la batterie selon des règles strictes.
  • Le remplacement de la batterie dans la boîte de batterie de vélo électrique.

Qui peut ou doit recourir au reconditionnement d’une batterie de vélo électrique ?

Cette solution s’adresse avant tout aux personnes qui possèdent un VAE dont la batterie n’est plus produite. En d’autres termes, le reconditionnement reste l’unique alternative, car l’achat d’une toute nouvelle batterie n’est plus possible. Mais même les batteries de vélos électriques encore en production peuvent être reconditionnées. Cette opération permet d’optimiser les performances et l’autonomie de votre batterie même si elle fonctionne encore assez bien.

Les avantages du reconditionnement d’une batterie de vélo électrique

Le tout premier avantage du reconditionnement d’une batterie de vélo électrique est son côté écologique. Il vous permet de ne pas jeter toute la batterie puisque de nombreux éléments sont conservés. De surcroît, le reconditionnement coûte toujours moins cher que l’achat d’une batterie de vélo électrique, sans parler du coût du transport d’une batterie neuve qui ne fait qu’augmenter les dépenses.

En outre, le reconditionnement est une prestation sur mesure, car la batterie de votre vélo électrique est testée et recalibrée individuellement. Comme il est déjà mentionné plus haut, il permet même d’améliorer les performances de votre batterie. Pour un service de qualité, nous vous conseillons de choisir une entreprise fiable spécialisée dans le reconditionnement des batteries de VAE. D’ailleurs, faire reconditionner votre vélo est une manière de soutenir les entreprises locales.

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